Restauratie van wandelterras en hangars vandaag gestart, moet klaar zijn in voorjaar 2025
ANTWERPEN – Vanochtend startte op de Antwerpse Scheldekaaien de restauratie van het wandelterras en de hangars tussen Het Steen en het Noorderterras. Als alles vlot verloopt gaat het wandelterras tegen komende zomer terug open, en zijn de werken aan de hangars afgerond in het voorjaar van 2025.
Annick De Ridder (N-VA), schepen voor stadsontwikkeling: ‘Voor de restauratie van dit deel wordt in het totaal negen miljoen voorzien. Dat komt bovenop de werken die de Vlaamse Waterwegen uitvoeren. Om de band tussen de stad en de Schelde te herstellen, is stad Antwerpen bezig met een grootschalige heraanleg van de Scheldekaaien. Het gaat om een strook van bijna zeven kilometer, van het Droogdokkeneiland in het noorden tot Blue Gate in het zuiden. Ik had deze legislatuur voor dit project 72 miljoen ingeschreven. Ik moet er geen tekening bij maken: in het totaal gaan we waanzinnig veel in dit project investeren.’
‘Deze plek, het wandelterras tussen Het Steen en het Noorderterras, krijgt een Extreme Makeover. Volgende zomer kan iedereen op de ‘Kaailine’ kuieren en luieren tussen het groen, met zicht op de Schelde. De hangars zelf gaan we serieus aanpakken. De daken worden gerestaureerd en de oorspronkelijke kleuren worden blootgelegd. Het gaat om een ‘middengrijze’ tint. De huidige lichtinvalspunten worden uitgebreid, zodat er meer licht tot in de hangars doordringt. Daarbij krijgen de restanten van de burchtmuur en de Sint-Walburgiskerk extra veel daglicht. Verder komt er akoestische isolatie. Een tijdje geleden hebben we hier herstelwerken laten doen voor de veiligheid. Nu volgt dus de volledige restauratie van de daken.’
‘We zitten hier ter hoogte van de burchtmuur. Rond het jaar 1000 werd de Antwerps burcht opgericht door keizer Otto II als verdedigingspost om de westelijke grens van het Rooms-Duitse keizerrijk aan de Schelde te beschermen. De burcht kreeg rond het jaar 1200 een stenen versterking, de burchtmuur. We gaan die nu openleggen over heel de breedte van de hangars en hij blijft zichtbaar, tot een diepte van 2,7 meter. Je zal daar kunnen wandelen, mooi verlicht door de lichtstraten, waardoor we echt de verbinding maken tussen oud en nieuw. Verder komen er paviljoentjes waar bijvoorbeeld een tentoonstelling kan georganiseerd worden. Er komt tevens een speelruimte voor de jeugd. We hebben de ontwerpers wel even moeten temperen want zij hadden ook een skate ramp voorzien maar dat gaan we niet doen. Daarvoor kan men trouwens iets verderop terecht.’
‘Als alles vlot verloopt, is tegen de zomer van 2024 het wandelterras volledig vernieuwd en gaat het dan opnieuw open voor het publiek. De restauratiewerken aan de hangars lopen dan nog voort tot het voorjaar van 2025, waarop de aanleg van de kaaimuur zal volgen en die moet klaar zijn tegen medio 2027. Het wandelpad tussen de hangars en de waterkeringsmuur blijft tijdens de werken steeds toegankelijk voor voetgangers.’
‘De werken aan het Steenplein zijn nu al volop bezig. Daarvoor hebben we de kerstmarkt moeten verplaatsen. Het is de Vlaamse Waterweg die zich met dat project bezighoudt. Ook dit wandelterras wordt betrokken in de stabilisatiewerken. Iedereen kent het wandelterras maar als je even rondom je heen kijkt dan merk je dat het er behoorlijk gedateerd uitziet. Alles wat aan het water ligt mag een ietwat oudere indruk maken maar er zijn grenzen. Voor de heraanleg laten we ons inspireren door New York. De aannemer verstevigt de structuur en vernieuwt de vloer en de balustrade. Die laatste krijgt een houten leunrand. Het wandelterras vergroent tot ‘Kaailine’, een aangename verblijfsruimte met een robuust maritiem karakter en zitplekken. Er komen plantvakken met siergrassen, vaste planten en heesters. Alle soorten zijn bestand tegen een zilt klimaat en verdragen dus de wind en droogte aan de Schelde.’ Momenteel wordt gewerkt aan de voorbereiding, het ontwerp en de realisatie van de omgeving van het Loodswezen, het centraal deel tussen Steenplein en Noorderterras, en Nieuw Zuid.
Edwin MARIËN
Toekomstbeeld: Palmbout Urban Landscapes – Tractebel
